广西智能汽车多维信息融合重点实验室于2023年8月获自治区科技厅批准立项建设。实验室与柳州五菱新能源汽车有限公司合作共建面向“智能制造”重大国家战略，以我国新一代汽车智能驾驶需求为导向，紧密围绕新一代智能驾驶中多维信息融合技术的关键科学问题与共性技术，重点聚焦“高性能天线及阵列技术”、“光电信息传感”、“无线感知与处理”三个研究方向，力争产生一批重要成果并成功实现产业化或成果转化，实现“自主创造核心技术，引领行业技术进步”的创新目标，为千亿元智能制造产业发展提供重要理论和技术支撑。

实验室现有固定人员69人，具有高级职称35人，中级职称19人。具有博士学位43人，博士占比95%，博士生导师7人，40岁以下教师49人，占固定研究人员比例超过70%。

重点实验室自成立以来，积极进行专业队伍建设与人才培养，实验室固定成员入选省部级高层次人才10人次，引进培养相关研究方向博士20余人，培养在读硕士研究生100余人。持续推进实验室成员开展对外交流合作，积极与柳钢、华锡集团、柳州源创电喷、广西飓芯科技等20多家企业开展产学研合作。

实验室主任王国富团队《基于超快激光及高性能黑磷光敏材料的肿瘤治疗装备关键技术及应用》成果应用于广西南溪山医院等，累计实现经济效益26.77 亿元、利润4.46亿元，成果整体达到国际先进水平，核心技术指标国际领先，荣获2025年度广西技术发明一等奖。另外，团队与柳州源创电喷技术有限公司针对飞秒激光超高精度制造技术密切合作，在国内率先研制出系列化飞秒激光精密制造装备，单台装备年产值超过4000万元，打破国外对我国高端激光微孔加工装备的技术封锁，相关成果获广西科学技术二等奖。2025年11月，王国富教授主持申报的《岩溶地质高性能多分辨率成像探测关键技术研究》项目获得国家自然科学基金区域创新发展联合基金重点支持项目立项资助（批准号U25A20406），资助直接经费257万，实现了我校在自然科学基金重点项目上的重大突破。

陈华金团队依托10项国家自然科学基金，历经近二十年持续攻关，突破传统光力理论中偶极近似与几何光学近似的双重局限，成功攻克诺贝尔奖得主Arthur Ashkin提出并关注近40年的悬而未决难题，首次建立普适的光力理论体系。其成果《光操控微粒的理论及其应用》填补了光力理论研究空白，达到国际先进水平，并荣获2025年度广西自然科学一等奖。作为微纳尺度粒子动力学行为操控的关键手段，光操控技术在生物医学、物理化学、纳米科技等领域应用广泛，此项突破为光镊技术向精准化、多功能化发展扫清了核心瓶颈。

曾纪术团队联合华锡集团，重点攻克了光电领域高密度ITO靶材、电子电路领域强键合无铅锡球制备等关键工艺技术难题，产生了经济效益500余万元，相关研究获得广西科技重大专项支持。

樊香所团队研发了无人平台自主控制避障技术，解决了无人平台测绘作业行进中潜在危险的快速发现难题，在环北部湾广西水资源配置工程、大藤峡水利枢纽等粤港澳大湾区重大工程中得到成功应用，创造了30多亿元的经济价值，得到了水利部、中国新闻网等官方网站的多次报道与院士专家组的高度评价，相关成果获得2024年广西技术发明一等奖1项。此外，团队为柳工集团研发的车载实时识别平台，相关技术已落地应用于柳工2吨到12吨全系列装载机，实现新增销售额24.3亿，相关成果获中国机械工业科学技术奖科技进步二等奖1项。

附表2：重要科研获奖