8月24日，2025中国汽车工程学会巴哈大赛·南浔站圆满落幕。广西科技大学BSC越野车队以886.62的最高分蝉联全国总冠军（本科组），并再次获得代表中国车队征战世界赛场的机会。北京理工大学和哈尔滨工业大学(威海)分别获得该组别亚军和季军。同时，BSC越野车队也获得耐久赛单项第二名、操控赛单项第二名、传动系统设计奖和卓越新闻团队奖。

本赛季参赛的U1赛车采用可分离式齿条，使用自主设计制造的中央限滑差速器，前悬架采用减震器下置的不等长双横臂式独立悬架，后悬架采用单横臂加限位拉杆式独立悬架，车辆引入测量模块信息集成及人机交互UI界面，使车手很好地了解赛车信息，相比较上赛季极大提高了车辆操控性和脱困能力。

经过6天的激烈角逐，我校BSC越野车队全体参赛队员全力以赴完成了安全及合规性检查、赛车设计项目、成本与制造分析、商业营销、单圈计时、专项、操控性、4小时耐久赛事等多个比赛环节，在各单项赛中成绩优异。

耐久赛

操控赛

中国汽车工程学会巴哈大赛以产教融合为引擎，在人才培育上动能强劲，为汽车及越野汽摩运动产业输送适配工程人才。作为坚守“实践育人、挑战极限”的标杆赛事，它以动态操控、耐久越野等项目构建“产学研用”育人闭环。参赛学生在实践中掌握汽车设计等核心技能，形成契合企业需求的能力体系。十年间，赛事已向行业输送近3万名理论与实践兼备的专业人才，解决高校人才培养与企业需求脱节问题，打通教育与产业供需纽带。此次大赛，吸引了来自全国各地的115支车队参与，秉持创新理念，以实践打磨技能，挑战自我，共筑赛车梦，感受汽车文化发展。