11月8日，第十届全国振动利用工程学术会议在湖南湘潭召开，机械汽车学院李玉奇副教授率队参会并做了题为《时变旋转惯性载荷分布作用下的柔性转子非线性动力学行为研究》的报告，详细汇报了近期关于转子柔性变形导致转盘空间位置变化引入的动态旋转惯性载荷对转子动力学行为影响相关研究工作，为揭示这一影响机制，基于张量理论成功推导得出考虑转盘多轴角位移动态变化的不平衡盘转动惯量表达式，并充分考虑转子弯曲变形与动态旋转惯性矩这两个关键因素，构建了转子-轴承系统的运动微分方程，对柔性转子系统动力学行为开展理论分析，并通过实验研究揭示其影响机理。
该研究工作得到国家自然科学基金(52305098)、广西自然科学基金(2024GXNSFBA010286，2022GXNSFBA035488)等项目的支持。
李玉奇简介：博士、副教授、硕士生导师、广西企业科技特派员。兼任重型车辆零部件先进设计制造教育部工程研究中心办公室主任、柳州市工程机械节能增效与结构可靠性重点实验室副主任、柳州市汽车车身及轻量化零部件柔性智能制造技术创新联合体副主任。主要从事螺栓连接转子动力学和非线性系统数据驱动建模等领域的研究工作，担任《Mechanical Systems and Signal Processing》《Nonlinear Dynamics》等机械和振动领域国际期刊审稿人。近年来主持国家自然科学基金项目1项、省部级科研项目3项，参与完成国家自然科学基金面上项目2项；获辽宁省技术发明二等奖1项；以第一作者/通讯作者在《Mechanical Systems and Signal Processing》《Nonlinear Dynamics》《Journal of Sound and Vibration》等国际期刊发表SCI论文30余篇，其中中科院一区/二区论文15篇；SCI论文web of science他引近500次，其中单篇最高引用次数94次（Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 158: 107778）；授权发明专利1件、软件著作权3项；出版专著1部。
