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机械汽车学院研究生在2026年全国固体力学学术会议上汇报研究成果

时间:2026-08-26   来源:机械汽车学院    阅读:117次

8月21日至24日,广西科技大学机械与汽车学院研究生廖树彬、高亨卓参加了2026年全国固体力学学术会议,并在会上汇报了团队在复合材料结构力学领域的最新研究成果。

研究生廖树彬做了题为《泡沫填充的双层双曲型碳纤维褶皱夹芯结构在准静态压缩下的协同吸能与失效机制》的学术报告,介绍了采用热压成型制备该结构的方法,并结合试验与有限元模拟,系统研究了未填充和PU泡沫填充条件下三种芯子排列的压缩性能与失效机制。研究表明,未填充时倒扣对称结构承载吸能最优,泡沫填充后形成韧刚性协同,正交结构适于缓冲,倒扣对称适于承载;芯子厚度梯度分布可诱导有序变形和多级耗能,进一步提升双层夹芯结构的比吸能与峰值载荷。

研究生高亨卓做了题为《从拓扑构型到多材料混杂效应:碳纤维与金属混杂准椭圆蜂窝结构的压缩响应》的学术报告。针对传统蜂窝结构易发生脆性失效的局限性,该研究提出了一种金属与碳纤维混杂准椭圆蜂窝结构,并结合准静态压缩试验与有限元仿真,深入探究了其力学响应与损伤演化规律。研究表明:准椭圆构型设计有效改善了结构在受压过程中的承载波动;同时,金属与碳纤维界面的结合强度是决定结构整体力学性能的关键因素,而成型过程中施加压力的不均匀分布会导致界面结合强度显著降低。