一、概况

广西科技大学机械工程专业是学校办学最早的专业之一，充分利用地处广西工业重镇柳州市的区位优势，与众多机械、汽车行业龙头、骨干企业建立了长期稳定的合作关系，逐步形成了以机械、汽车产业为依托，多学科、多层的办学实体，学科专业和科学研究产业特色鲜明，规模不断扩大，已为国家和区域经济建设以及机械、汽车行业培养和输送本科毕业生16000余名、硕士研究生600余名。

机械工程学科始于1985年迁柳办学的广西工学院，2006年获批机械设计及理论二级学科硕士学位点，并于2007年开始招收研究生，是广西科技大学首批有权授予硕士学位的学科。2013年获批博士学位授予权立项建设学科，2017年获批广西一流学科（培育），2021年在广西首批一流学科终评中获得A档。学科现有实验室面积16000余平方米，牵头建设有“重型车辆零部件先进设计制造教育部工程研究中心”“广西汽车零部件与整车技术重点实验室”“广西移动机器人机构与控制技术工程研究中心”和“土方机械广西协同创新中心”等省部级科研平台4个，作为主要共建单位参与建设“广西新能源汽车实验室”“广西工程机械低碳数智技术创新中心”“广西低碳数智技术创新中心”。2021年，学校智能车辆（制造）与新能源汽车产业学院成为广西唯一入选的教育部首批现代产业学院。

近五年，学科获批国家技术发明一等奖、省部级科学技术一等奖3项、省部级科学技术二等奖4项、行业奖4项。

二、研究方向

（一）机械设计及理论

该方向根据商用车、乘用车、挖掘机与装载机等新能源与传统车辆应用场景、多样化与个性化需求的不同，开展车身、底盘、总成、动力系统等车辆零部件及整车结构数字化设计、结构优化、系统动力学特性、振动与噪声、润滑与密封、操控稳定性和安全性等方面的研究。

（二）机械制造及其自动化

该方向主要围绕汽车、工程机械行业对机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的需求，开展数字制造、激光加工、智能焊接、难加工材料精密切削以及高性能工程机械、汽车用铝合金、镁合金、钢铁等结构材料轧制、挤压、锻造等高性能塑性成形方面的研究。

（三）智能装备与机器人

该方向主要根据智能巡检、特色农业、医疗康复等领域对智能化装备的现实需求，通过机械、车辆、力学、电子、电气、控制相关理论与技术的交叉融合，开展矿山机械、农业机械、康复机器人等特种装备的机构设计与控制系统开发，借助新一代信息和通信技术，实现基于多传感信息融合的多机编队与协同作业控制，提升装备的智能化水平。

（四）车辆工程

该方向基于多传感信息融合的智能车辆控制算法研究，提升新能源车辆的智能化水平。借助新一代信息和通信技术，利用多元异构的传感器信息获取车辆周围的感知环境和动态信息，基于5G技术实现车内、车与车、车与路、车与人、车与平台的多方位网络连接，实现车路协同控制，进一步提升车辆的驾乘安全性、自动驾驶能力和智能化水平。开展锂离子电池、钠离子电池、石墨烯等新能源材料基础理论与器件及其在汽车领域的应用研究。