纵向课题
作者：时间：2019-03-26点击数：
43 |
混合动力汽车双向 DC-DC 变换关键控 制技术研究 |
2013GXNSFCA0 19020 |
李振强 |
广西科技大学 |
广西自然科学回国 基金项目 |
10 |
2013.03-2016.03 |
44 |
微型汽车后桥桥壳爆炸成形中的相关 基础问题研究 |
2010GXNSFB01 3007 |
李健 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2010.01-2012.04 |
45 |
高速电主轴系统动态特性研究 |
2012GXNSFAA0 53196 |
高尚晗 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2012.03-2015.03 |
46 |
基于加工中心的机械零件在线检测与 加工误差修正研究 |
2014GXNSFAA1 18337 |
陈岳坪 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2014.03-2017.03 |
47 |
大型旋转机械滑动轴承转子系统尺寸 公差的控制与设计原则 |
桂科自 0991066 |
徐武彬 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
4 |
2009.03-2012.03 |
48 |
等径角挤压超细晶SiCp/7050Al 复合 材料界面特性及其与强韧性关系研究 |
2014GXNSFBA1 18246 |
孙有平 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2014.04-2017.04 |
49 |
梯度泡沫铝材料在冲击载荷作用下的 吸能特性及其优化设计研究 |
桂科自 0991064 |
向宇 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2009.03-2012.03 |
50 |
乘用车车桥轻量化设计关键技术研究 |
2013GXNSFAA0 19316 |
尹辉俊 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2013.04-2016.04 |
51 |
电动车辆铅酸动力电池脉冲快速充电 研究 |
2013GXNSFBA0 19241 |
郭毅峰 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2013.03-2016.03 |
52 |
汽车可控悬架系统的分数阶建模及控 制策略研究 |
2013GXNSFAA0 19351 |
高远 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2013.03-2016.03 |
53 |
电动汽车用永磁同步电机的分数阶控 制策略研究 |
2014GXNSFBA1 18284 |
文家燕 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2014.05-2017.05 |
54 |
基于免疫理论的汽车电动助力转向系 统建模及其控制研究 |
2010GXNSFA01 3126 |
谭光兴 |
广西科技大学 |
广西自然科学项目 |
4 |
2010.03-2013.03 |
55 |
基于行驶姿态的汽车主动安全系统模 型优化的研究 |
桂科青 0991012 |
潘盛辉 |
广西科技大学 |
广西自然科学项目 |
4 |
2009.03-2012.03 |
56 |
生物柴油用电控柴油机双次喷射的研 究 |
2013GXNSFAA0 19317 |
张洪涛 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2013.03-2015.03 |
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