纵向课题
作者：时间：2019-03-26点击数：
57 |
含吸声层和主动约束层阻尼的弹性空腔中频域建模、新方法及其声控特性研 究 |
2012GXNSFAA0 53207 |
陆静 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2012.04-2015.04 |
58 |
油电混合动力汽车电磁引擎的控制优 化与仿真研究 |
2010GXNSFA01 3024 |
范建文 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2010.03-2013.03 |
59 |
基于载荷转移的爆胎汽车方向失稳特 性研究 |
2011GXNSFA01 8033 |
张彦会 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2011.03-2014.03 |
60 |
大规模逻辑、算术运算控制器关键技术 的研究 |
2011GXNSFA01 8153 |
李克俭 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
8 |
2011.03-2014.03 |
61 |
多信息协同认知的电动车 SBW 系统建 模与控制 |
2015GXNSFAA1 39289 |
谭光兴 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2015.09-2018.08 |
62 |
基于 ARM-FPGA 体系结构的小型可编程 控制器 |
2014GXNSFAA1 18392 |
潘绍明 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
5 |
2014.05-2017.05 |
63 |
基于 CAN 总线的车用智能网络传感器 研究 |
桂科自 0832066 |
韩峻峰 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
4 |
2008.03-2011.03 |
64 |
时滞切换系统控制品质优化研究 |
桂科自 0832067 |
罗文广 |
广西科技大学 |
广西自然科学基金 |
4 |
2008.03-2011.03 |
65 |
纯电动汽车机电复合制动控制分配技 术研究 |
KY2015ZD069 |
潘盛辉 |
广西科技大学 |
广西教育厅重点项 目 |
6 |
2015.01-2017.12 |
66 |
现代轿车可控悬架系统的控制策略研 究 |
201202ZD068 |
高远 |
广西科技大学 |
广西教育厅科研重 点项目 |
6 |
2012.01-2014.12 |
67 |
汽车线控转向系统容错控制方法的研 究 |
201202ZD070 |
杨年炯 |
广西科技大学 |
广西教育厅科研重 点项目 |
5 |
2012.01-2014.12 |
68 |
电池+超级电容双能源混合逻辑动力学 建模及控制策略研究 |
201102ZD026 |
傅源芳 |
广西科技大学 |
广西教育厅重点资 助科研项目 |
6 |
2013.1-2015.12 |
69 |
复杂零件加工精度在线检测关键技术 与系统的研发 |
2013ZD048 |
陈岳坪 |
广西科技大学 |
广西教育厅重点资 助科研项目 |
6 |
2011.03-2014.03 |
70 |
复杂机电产品模块优化设计方法研究 |
ZD2014074 |
谌炎辉 |
广西科技大学 |
广西教育厅重点资 助科研项目 |
6 |
2014.01-2016.12 |
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